Verkauf
1970 Ferrari Daytona Comp. GR-IV #13855
Sehr seltener Ferrari Daytona GR-IV mit 24H Le Mans Geschichte (1972)
1972 von Sport Auto Diena & Silingardi (Modena) für den offiziellen US-Ferrari-Importeur Chinetti (N.A.R.T.) unter der Aufsicht der Ferrari Factory Assistenza Sportiva und des Ingenieurs Gaetano Florini in einen Daytona GR-IV Competition umgebaut.
Die Karosserie wurde von der Carrozzeria Auto Sport Bachelli & Villa auf GR-IV modifiziert.
Der Wagen wurde 1972 von Chinettis N.A.R.T. mit den Rennfahrern Jean-Pierre Jarier und Claude Buchet unter der Startnummer #38 bei den 24 Stunden von Le Mans eingesetzt und belegte einen sehr erfolgreichen 5. Klassenplatz und 9. Gesamtplatz.
Jarier startete mit diesem Wagen seine Formel-1-Karriere. Chinetti war von seinem Können so beeindruckt, dass er ihm anbot, in der amerikanischen Meisterschaft für ihn zu fahren.
Nach den 24 Stunden von Le Mans wurde der Wagen vom Ferrari Werk revidiert und später von Chinetti an den französischen Sammler Tortora verkauft. Im Jahr 1974 verkaufte Tortora den Wagen an Jean Verchère (F), der ihn 20 Jahre lang behielt. Er wurde 1994 nach Großbritannien verkauft und von DK Engineering zwischen 1994 und 1995 restauriert.
1997 wurde er an den heutigen Besitzer in der Schweiz verkauft, wo er noch immer steht. In den letzten 28 Jahren wurde er von der Graber Sportgarage und der Sportgarage Ruch gewartet und nahm mehrere Jahre lang an der "Shell Historic Ferrari Challenge" teil. Nach einem schweren Motorschaden im Jahr 2000 erhielt er einen neuen Motorblock von Piet Roelofs. Der originale Motorblock wird mit dem Auto geliefert, ebenso wie ein Getriebe und andere Ersatzteile.
Der Wagen ist in der Schweiz zugelassen und versteuert. Er kommt mit einem detaillierten Massini-Bericht, einem FIVA-Pass, vielen Bildern und Dokumenten sowie seinem Ferrari Classiche Zertifikat.
- Aussenfarbe
- Burgund Rot (Amaranto)
- Innenfarbe
- Schwarz/Burgund
- Motor
- 12 Zylinder - 4.4 Lt
- Getriebe
- 5 Gang mechanisch
