Geschichte BMW M1 #4301171

Der BMW M1 war der erste eigenständig von BMW Motorsport entwickelte Supersportwagen und wurde 1978 vorgestellt. Ursprünglich sollte Lamborghini die Produktion übernehmen, doch die finanziellen Probleme des italienischen Herstellers führten zu Verzögerungen und einer Neuorganisation der Fertigung.

Der von Giorgetto Giugiaro entworfene M1 erhielt einen 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit 277 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 265 km/h. Er wurde gebaut, um die Homologationsanforderungen für den Rennsport zu erfüllen, und war zugleich das erste Serienfahrzeug mit dem berühmten „M” im Namen.

Zwischen 1978 und 1981 entstanden lediglich 400 Straßen- und 53 Rennfahrzeuge, weshalb der M1 heute zu den seltensten und begehrtesten BMW-Modellen zählt. Besonders bekannt wurde der M1 durch die spektakuläre BMW M1 Procar-Serie, bei der Formel-1-Piloten gegeneinander antraten. Der M1 gilt bis heute als Ikone der Marke BMW und als Ursprung der legendären M-Modelle.

Dieses Fahrzeug wurde am 13. Februar 1980 produziert und am 28. Februar 1980 in den Farben Rot/Schwarz an einen deutschen Kunden in Edingen ausgeliefert. Es war die Nr. 120 der Serienproduktion. Gerüchten zufolge (nicht geprüft) hatte der Kunde sein Fahrzeug ursprünglich in Schwarz bestellt, woraufhin es im Werk umlackiert wurde.

Das Fahrzeug wurde 1983 mit 18'000 km nach Koblenz und 1986 mit 26'000 km nach Bodenheim verkauft.

Im Jahr 1984 wurde bei einer Laufleistung von 18'100 km ein Austauschgetriebe eingebaut (Rechnung und BMW-Garantiedokument vorhanden).

Im Oktober 2006 (27'800 km) erwarb ein Engländer mit einem Zweitwohnsitz in der Schweiz das Fahrzeug. Somit wurde das Fahrzeug im Oktober zuerst nach England exportiert, dort mit dem Kennzeichen BOT 555V zugelassen und am 29. Dezember 2006 gleich in die Schweiz importiert. Im Februar 2007 wurde es durch die Graber Sportgarage gewartet und für die Schweizer MFK zugelassen. In den folgenden zwölf Jahren wurde das Fahrzeug regelmäßig gewartet, jedoch kaum gefahren, bis es im Jahr 2020 (31'500 km) durch den aktuellen Besitzer erworben wurde.

Das Fahrzeug ist Matching number, hat heute 33'400 km auf dem Tacho und ist in einem perfekten Zustand. Es wurde im August 2026 als Veteran neu geprüft und wird mit einem „BMW Mobile Tradition”-Zertifikat, einem deutschen Fahrzeugbrief, einem englischen V5 sowie vielen Wartungsrechnungen seit 1984 geliefert.