Geschichte:

Nach den 24H Le Mans Siegen 1951 und 1953 mit dem C-Type – oder auch XK 120 C – trat Jaguar 1954 mit dem, für damalige Verhältnisse, futuristischen D-Type zum legendären 24 Stunden Rennen an der Sarthe an. Die geschwungene, so bullig wie schnittig wirkende Karosserie war erstmalig selbsttragend ausgeführt. Der folglich extrem aerodynamische und leichte Roadster war mit einem 3.4 L Sechszylinder Motor mit 260 PS ausgestattet.

Daraus ergaben sich drei Siege in Folge am 24H von Le Mans Rennen (1955,1956, und 1957). Bis 1957 wurden 71 Jaguar D-Type gebaut.

Dieses Fahrzeug:  #P774323BW

Dieser wunderschöne D-Type Nachbau von Proteus mit Aluminiumkarosserie und 3.8 L E-Type Motor ist sehr nahe am Original und wurde fachmännisch aufgebaut. Proteus war damals der führende Anbieter von D-Type Nachbauten.

Der Wagen wurde 1990 vom vormaligen Besitzer gekauft und 2008 dem jetziger Besitzer weiter verkauft (beides bekannter Schweizer Sammler).

Der Wagen wurde regelmässig gewartet und 2015 letztmals als Veteranen geprüft und wurde seither nur wenig gefahren.